或許會出現仔細的盆友注意到：在九十年代或者零兩年時，大街上大部分的家庭車(chē)的制動(dòng)系統前碟後鼓（前胎圓盤式制動(dòng)，後胎谷式制動(dòng)），例如：普桑、富康等。

    現如今四輪的盤式刹車早已變成瞭标準配置，乃至在買車人的眼裏若選購的車是刹車鼓，會覺得很中低端就是取代品。在應用制動帶全過程中，其刹車鼓與刹車碟你更趨向於哪一個？你選正確瞭嗎？

    其盤刹是靜止不動的刹車盤片，離合器制動器夾在車胎旋轉的刹車碟盤造成磨擦，緻使車轱辘降低轉速比的刹車踏闆設定。除此之外在踩刹車時它會發熱、泛紅因而碟刹排熱速度更快，若刹車片與制動盤的材料優良，則能承擔較高的工作溫度，在一切正常應用中不要擔心關注度降低緻使制動的高效率低或發生燒胎的狀況。

    盤式刹車(chē)與ABS系統軟件的必須 較合乎，非常容易操縱ABS系統軟件因而刹車(chē)踏闆的高效率較高，大多數運用在中國高檔(dàng)的小汽車(chē)中。因爲具有優良的排水管道特性因而能夠降低水或者細沙對制動系統的危害。在曆經沙、水的身心的洗禮後，其刹車(chē)盤與刹車(chē)鼓都能夠迅速的修複刹車(chē)踏闆的工作能力，在越野車(chē)實時路況中爲刹車(chē)踏闆的作用更明顯。

    刹車(chē)盤制動的工作方式會使刹車(chē)片與刹車(chē)盤會造成損壞，則必須 按時開展拆換刹車(chē)盤與刹車(chē)片，其刹車(chē)片的拆換頻率略高一籌(chóu)因而花費也略高一籌(chóu)。

    刹車(chē)鼓制動與刹車(chē)盤便是不同尋常的設計風格，其工作基本原理運用刹車(chē)鼓中的靜止不動刹車(chē)片開展磨擦，伴著(zhe)車(chē)轱辘的轉動的刹車(chē)鼓會造成滑動摩擦力緻使車(chē)轱辘降低旋轉的速率。