片摩擦材料面世迄今，踏過瞭一個世紀的過程，而在我國摩擦材料的發展與發展趨勢也經曆瞭大半個多新世紀。如今，在我國摩擦材料的科學研究、生産和運用處於快速發展趨勢環節，展現一派生機勃勃的景色。摩擦材料産品早已變成社會經濟中很有特點的和必不可少的産業鏈。

    1-1.在我國(guó)摩擦材料的問(wèn)世

    1918年，京奉鐵路的勞之常和王達夫等，在天津市創立中國第 一個石棉産品公司天津市石棉企業，從河北涞源選購石棉，生産石棉線、石棉盤根産品，總産量約150噸。因爲銷售市場上石棉産品少，天津市石棉企業獲得較高的盈利，造成上海市等生意人開工廠的興趣愛(ài)好，上海市區經銷商海外石棉産品的生意人，創立瞭(le)上海市泰記石棉廠。上世紀30年代天津市的振業石棉廠将業務流程擴張到武漢、上海市等地。同一階段，重慶市一些生意人協同開設瞭(le)山成實業公司股權有限責任公司石棉産品生産基地，從西康購買石棉，生産石棉線、石棉布和石棉粉。

    抗日戰事獲勝後，天津市振業石棉廠的小區業主建立振業石棉工業生産(chǎn)股權有限責任公司，創立石棉針織廠，生産(chǎn)石棉線總産(chǎn)量做到120噸重。也有别的一些地區如上海市、丹東市等也在使用 手工制作和簡易的機械設備(bèi)紡織品石棉線。到1949年，全國各地僅18家中小型石棉産(chǎn)品公司，生産(chǎn)石棉粉、石棉繩、一般石棉盤根、石棉布及其底壓石棉橡膠墊等14個種類，150多種規格型号的低擋商品，生産(chǎn)量約200噸重。

    在上世紀40年代之前，在我國的石棉産品中並沒有真真正正發生刹車摩擦片材料，僅僅爲摩擦材料的發展趨勢奠定瞭基本。1942年由石禮耕老先生研發的離合片裝在一輛英國産奇母西十輪貨車上應用，這很有可能便是我國摩擦材料的問世時間。

    1939年正值抗日戰事的艱難歲月，二十四歲的石禮耕老先生伴随著(zhe)撤離的人工流産，奔走趕到大後方的貴州省。他曾在幾個汽車汽修廠任維修工。那時候在我國的汽車工業生産可謂空缺，汽車以及零配件均有海外進口，十分欠缺。進口零配件間斷時，維修工就得動腦子自身生産制造。在這類狀況下，石禮耕老先生逐漸用簡單的數控車床，仿造進口汽車上易損件零部件，他下手生産制造的汽車活塞杆和傳動齒輪取得成功。可是針對汽車行車中使用量較大 的摩擦材料，因爲是非金屬材質，有機化學構造繁瑣尚沒法仿造。從而他造成瞭(le)科學研究摩擦材料的念頭。他在貴陽市城基路租用房屋，逐漸科學研究汽車摩擦材料的生産技術性。

    石禮耕老先生不斷揣摩英國汽車上拆下來的陳舊離合面片，逐漸探索實驗。他将廢舊輪胎切割成一小塊，用鐵盒加矸焖煮，煙氣脫硫後再用車用汽油融解，做成再生橡膠的膠漿。爲此做爲黏合劑，添加石棉絨一同攪拌均勻，随後分散化風幹。模貝選用一截粗壯的無縫鋼管作模體，再用直徑與無縫鋼管相一緻的厚鋼闆作左右控制模塊。加料夯實後将全部管身放置爐中培燒，直至幹固成形。獲得瞭(le)片離合面片試品。它是極爲不尋常的事兒，它表明瞭(le)在我國生産(chǎn)摩擦材料的曆史時間帷幕，石禮耕老先生也因而被稱作在我國研發摩擦材料的先行者。

    1-2.初期的研究思路

    1942年石禮耕老先生與别人合作經營買來一輛道奇貨車，一邊來回於貴陽市、昆明市、重慶市中間跑運送掙錢，一邊跟車實踐活動摸透摩擦材料的新世紀應用标準，爲瞭更好地達到摩擦材料的最基本上規定，他選購樹膠替代再生橡膠黏合劑。将樹膠用乙醇融解後，用骨炭粉作填充料，石棉絨做紡織材料，攪拌勻稱做成離合面片。經裝貨應用可以替代進口離合面片工作中。研發的一百多片離合器面片市場銷售到重慶市得到令人滿意實際效果。

    研發全過程中，石禮耕老先生發覺黏合劑是生産制造摩擦材料的根本所在。一個不經意的機遇他買到一本《電木與電玉》的書，書裏詳細介紹瞭(le)各種各樣黏合劑的特性、主要用途和簡易制作方法。他依照書裏詳細介紹的耐高溫黏合劑脲醛樹脂的制作方法，從藥店選購石炭酸與福爾馬林溶液在一個鐵盒中自身熬料環氧樹脂。因爲反映标準和配制禁止，最初熬料的環氧樹脂不幹固。曆盡艱辛熬料成功瞭(le)可以幹固的脲醛樹脂，並(bìng)且用脲醛樹脂替代瞭(le)樹膠來制做離合面片。

    1-3.在我國(guó)一個(gè)摩擦材料小作坊

    1946年石禮耕老先生從貴州省返回杭州市。第二年他集資款在杭州市孝子賢孫坊租房子籌備石棉摩擦材料小作坊，年末逐漸生産出商品。這時小作坊有一台用木碳加溫的螺旋手闆模型壓力機；環氧樹脂反應釜逐漸選用放置鐵鍋中水浴加熱，並(bìng)制做瞭(le)開瞭(le)小圓孔的反應釜外蓋；也選用石棉線預浸環氧樹脂後，當然晾曬來制做離合面片的加工工藝方式，将老式生産推動瞭(le)一步。

    杭州市解放以後，一部分工作人員離去，加工廠舉步維艱。到該年第三季度，在杭州政府的适用下，石禮耕老先生提振舊業，新創建瞭(le)完工汽車材料廠。再次制做壓力機、環氧樹脂罐、打線機等機器設備(bèi)，改添瞭(le)舊數控車床改革的數控磨床研磨離合面片，用炭盆罩殼木箱包裝做爲商品烘幹箱。這時，還選用瞭(le)苯融化天然膠後添加硫磺粉摻進脲醛樹脂中，改進産品的強度。那時候的生産量非常少，每日能生産離合面片十多片，全年度生産量大概5噸上下，市場價在6000-15000元/片，合市場價約6-15元/片，當期進口件一副賣3美元多。

    上世紀50年代初，試制成功石棉制動摩擦片材料，選用的石棉布預浸環氧樹脂晾曬後，伸縮壓合方式。那時候早已有著手扳壓力機6台，磨床1台，數控車床、鑽床各1台，數控車床兩部。産品種類提升瞭石油鑽機制動系統帶、工程機械設備刹帶、漁輪齒型片等。秘方加工工藝的特點是用石棉布和石棉線爲基本原材料，黏合劑以熱固性樹脂爲主導，用苯融化硫化橡膠做爲改性材料，脫膜劑拿紙或熟桐油等。此中更新改造取得成功用加熱絲加溫替代木碳加溫的壓力機。我國對民營企業推行公私合營後，小作坊改成杭州市汽車制造廠，之後又改名爲杭州市完工汽車制造廠，之後又數次改名，演化爲杭城摩擦材料有限責任公司。

    1-4.近十多年的發(fā)展趨(qū)勢

    高於一切新世紀90年代我國中國改革開放的中後期，全國各地大概有一百多家生産摩擦材料與橡膠密封件及保溫隔熱材料的生産廠家，並且以國有制和基材公司占多數。這種公司的特性是綜合型，既生産摩擦材料又生産密封性與保溫隔熱材料；生産方法是以紡織材料的解決到環氧樹脂生産，再到工作服機器設備的生産制造，大部分是靠公司本身處理；運營模式也大部分保持計劃經濟體制的方式。伴随著計劃經濟體制向市場經濟體制的銜接，這類方法和核心理念早已極不适合。爲瞭更好地生産，大部分公司開展例如承攬、出讓、代管、企業兼並、合夥及其降本增效等試著，再之後又經曆瞭欠佳資産剝離和破産重組等國有制、基材公司務必曆經的痛楚全過程。而更有甚者非國有經濟公司從填補人物角色逐漸銜接到流行公司人物角色，引進瞭明顯的銷售市場激勵機制。股份制公司、民企的總數、經營規模和經濟效益在這裏一時期明顯提升；海外獨資、中外合作公司都是有強悍的發展潛力。截至2015年，全國各地的摩擦材料公司具備生産許可證書的早已做到近400好幾家之上，也有非常一部分公司在沒證生産，摩擦材料總的生産公司在500家之上乃至高些的數據。公司關鍵遍布在山東省、浙江省、廣東省、福建省、湖北省等經濟發展地區，産生基群效用。具備象征性的公司有，1991-1997年創立並發展趨勢起來的山東省金麒麟集團公司，有2000多位職工，並國外設立子公司。企業生産的圓盤式制動片很多出入口歐、美、澳等國家和地區；山東省東營市忠信汽車零配件有限責任公司的圓盤式制動片以及小故事制動系統蹄總程商品配套設施與中國汽車裝配工藝和出入口，並取得成功進到海外主機配套設施；福建省冠良汽車零配件有限責任公司的鼓試制動片市場銷售遍布全國絕大多數地域；别的如杭州西湖摩擦材料有限責任公司、浙江省鳴石汽車零配件企業、棗陽興亞摩擦材料有限責任公司、安徽中力車子刹車系統生産制造有限責任公司等均有非常好的商品銷售量；原先的國企經改革後發展趨勢不錯的公司有湖北省巨龍摩擦材料股權有限責任公司等。這種新發展起來的公司生産機器設備成套設備、加工工藝合理布局成線，並高度重視産品研發，有著比較完整的材料檢測機器設備管理體系。

    據調查，近十年來全國各地摩擦材料的生産量、年産值擁有飛越式提升，2005年生産量27.八萬噸，年産值約47億人民币上下，在其中無石棉商品占到50%之上，汽車圓盤式制動片占到貼近50%的占比。摩擦材料出口産品交貨值做到瞭約15億人民币，造就瞭迄今爲止的大水準。

    在我國的摩擦材料工業生産正處於迅速發展趨勢環節，逐漸向世界舞台拓寬，有可能逐漸變成全球摩擦材料的生産産業基地。在産業協會的橋梁下，産、學、研的融合終将給摩擦材料工作産生輝煌燦爛的明日。