首先：刹車摩擦片的先急後穩法

    遇到忽然狀況時，首腳制動摩擦片先急踩下，随後緩補第二腳,随後依據産生狀況的間距漸漸地松開制動器摩擦片踏闆，依據時速換入适度檔位，緊跟油門踏闆恢複過來行車，即在首腳刹車摩擦片後，車輛點點頭一開始歸位時補上上第二腳，使其不可以快速回位，然後再漸漸地松開制動摩擦片踏闆，那樣就降低瞭因爲時速的大幅度轉變 所導緻的往返沖擊性，使旅客覺得平穩。第二種：刹車摩擦片的持續制動法

    遇上狀況提早放油門踏闆摩擦片降速，另外把制動器摩擦片踏闆持續慢慢踩住。這類提早降速制動降低瞭(le)因應急制動所導(dǎo)緻的傷害，但此制動法新手應謹慎使用。

    第三種：刹車(chē)摩擦片的淺嘗(cháng)辄止制動法

    這類制動法一般是下雨天或泥濘不堪地面摩擦片應用，它像淺嘗辄止一樣緩緩的一點一點來制動。這類摩擦片制動法可降低因爲車轱辘被車輪抱死所發生的方位無法控制。有ABS的車子不需那樣實際操作。